第十二章 登陆欧罗巴 下(1)

    2049年2月2日18:00

    未来号此刻的形态有点奇怪，腰部四号舱（设备舱）正在与飞船分离，横向喷气口将四号舱缓缓推离飞船，而原本的五号舱缓慢的连接上三号舱，飞船再次连接成整体...

    分离出来的四号舱直径十米，长25米，里面存储着各种仪器设备，其中最重要的莫过于那台行星挖掘器，只有一台，造价高达五十亿美金...

    赵星等四人此刻都已经坐上了登陆艇A——代号老鹰，

    5、4、3、2、1，呲...

    登陆艇轻轻的脱离了飞船，随着艇身各处的喷气，慢慢追上远离中的四号舱，

    登陆艇虽然叫艇，但形状却是圆锥形，这样的形态兼顾大气层返回与真空着陆，是最高效的形态...

    随着登陆艇的接近，四号舱底部的巨大卡口已张开，登陆艇圆锥的头部正对着那卡口，

    艇内，赵星与其它三人呈背靠背状态，被安全带牢牢固定在坐椅上，

    赵星手中正操作着操纵杆，一分一分的接近着四号舱，

    二十米，对接面板亮起，屏幕上亮起一个圆十字对接框，赵星稳定把操纵杆缓缓推前，

    五米...

    三米...

    一米...

    滴、滴、滴、滴、滴，咔哒，嗡，咔。

    perfect，登陆艇与四号舱顺利对接。

    飞船指挥室内响起了一阵掌声，赵星对着舷窗竖了下大拇指，随即对身后喊了声：“兄弟们，准备了，点火！”随即，按下点火键。

    从登陆艇尾部喷出强烈的火焰，艇内的急剧震动起来，四个人承受着巨大的G力，若不是被安全带牢牢束缚，早已被甩到艇的一侧，

    在主控室里，众人看着登陆艇急剧减速，迅速的向着木卫2坠落下去。

    杨小琴的手不由自主的伸了出去，仿佛要够住那极速远离的飞艇...

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    在地球上，登陆艇的动力是无法撑起这个质量大过它N倍的设备舱的，但是在低重力环境下，登陆艇却可以轻松背负着体型相差巨大的设备舱进行登陆作业。

    赵星的登陆地点是在西多蒙德区以西100公里处，在环绕观测中，这一带有刚结束水汽羽流喷发的特征，可以初步判断这里的地质环境有利于降低施工难度。

    同时，红外扫描中，这里红外特征相当明显，至少可以确定这一带的冰层相对很薄。所以赵星略一犹豫，将登陆地点稍做调整。

    从太空看木卫2相当的平滑，没有陨石坑，没有高山低地，这是因为表面是冰层，不断的破裂生成中，快速形成全新的地表。

    但当登陆艇降到四百公里的高度后，冰面上无数的褶皱呈现出来，这是在木星的潮夕力的拉扯下形成的，这些褶皱并不算高，并无太大危险，但是冰面上还布满了动辄漫延上千公里的巨大裂缝，这是被木星引力撕扯而形成的断层，深达数公里是常态。

    原则上，越接近裂缝与高红外特征区，地质越不稳定，但是在不稳定的大区域内，找出小范围相对安全的登陆地，这就是在飞船绕行期间陈名他们所做的工作了。