关灯
护眼
大
中
小
第418章 核聚变发动机(1)
第418章核聚变发动机
依靠人工智能和量子计算机完成的设计图纸，其中自然包括核聚变发动机的制造方法，只不过这仅存在理论中，实际制造时能否真正打造出核聚变发动机还暂时属于未知数。
不过徐昀凭借自身经验判断，基本可以确定仅依靠图纸根本无法制造核聚变发动机。
在眼下这种危机局势下，相比花费大量时间不断去试错，使用科学模拟器得到技术优化方案，是最为适合的解决办法。
科学模拟器只剩下最后一次使用机会。
珍贵程度不言而喻。
但用在核聚变发动机上……
值得。
徐昀坚信不疑。
他打定主意后更是没有任何耽搁，立刻便动用次数对核聚变发动机模拟。
“能不能顺利解决此次毁神星危机，可就全看最终模拟的结果了。”
此刻徐昀看着眼前光幕中正在模拟的核聚变发动机神情凝重，口中更是忍不住低喃了句。
核聚变发动机是领航号飞船的心脏，没有这颗心脏哪怕飞船其它组建全部完成，照样是一个只能当做艺术展品的空架子。
好在前几次使用科学模拟器，结果让人没失望过。
想来此次也肯定能完善核聚变发动机。
其实不夸张的讲，以人类文明现在的科技程度，全力研发的话攻克核聚变发动机不是问题。
甚至有可能都不用太长时间。
可惜坏就坏在眼下人类最缺的就是时间。
若毁神星到达地球还有个十年八年，那完全能省下这次科学模拟。
将来用在更重要的地方。
当然徐昀对自己的决定从不后悔。
使用了最后一次科学模拟机会，那就努力制造出核聚变发动机。
完成人类文明首艘宇宙飞船。
事实再次证明他的选择没错，没花费多长时间，便见核聚变发动机完成了模拟。
放眼仔细查看，能看到面板上多出了几项关于核聚变发动机的优化建议。
说明原方案确实存在诸多问题。
真直接进行制造的话，肯定会造成各种资源浪费。
不过有了这些优化建议，便能把核聚变发动机的技术彻底完善，真正制造出这颗领航号宇宙飞船的心脏。
“太好了。”
“这下终于可以开始制造了！”
徐昀激动之下忍不住表现自己的欣喜情绪，对模拟的结果非常高兴。
而下秒则见他快速关掉面板，立刻起身前往周明伟他们所在的办公室，宣布正式着手制造的细节，也好早日看到领航号飞船进行组装。
起飞前往太空。
……
……
周明伟等一众科研人员，并不知道徐昀已经对核聚变发动机图纸进行优化，接下来的时间正式制造时依旧按照原图纸。
不过徐昀会时不时对图纸调整，在潜移默化间完成核聚变发动机的优化。
选择这种办法也是让大家更容易接受。
省得乱想。
引起不必要麻烦。
但由于核聚变发动机结构复杂，哪怕拥有了优化版的设计图纸，制造起来也非常的费劲仍需解决各种所面临的问题。
比如发动机的制造试车场地，核聚变装置到飞船动力的转化。
尤其要保证飞船最高达到百分之十光速航速。
哪怕多部门协同合作，对于这台人类首个核聚变发动机的制造也持续了很长的时间。
时间就如同一头倔驴，跑起来就不停。
很快三年时间过去。
在众多科研人员的共同努力下，原本只存在图纸中的核聚变发动机，终于完成了最后一步组装工作。
接下来便将要迎来终极考验。
点火。
这台发动机先前已经进行过几次点火试车，但在推力和角度控制上仍存在问题。
不得不继续优化升级。
眼下再次进行点火，这也关系到发动机能否顺利通过考核。
具备和飞船其它部件组装的资格。
为此徐昀所负责的核聚变发动机项目成员，对此都非常紧张忐忑。
点火试车当天老早便到达控制大厅，想要亲眼见证这一伟大历史时刻的诞生。
——
2033年9月21日。
周三。
人类太空安全联盟科技园区。
核聚变发动机研究室控制大厅内，包括徐昀在内所有人都注视着前方屏幕。
这里是为制造宇宙飞船特意划分的园区，相同的地方还分布在全球参与此计划的国家中，所有目的都是为了领航号尽快完成。
在这几年的时间里，人类进一步加大了对毁神星的运动轨迹监测。
虽然很不愿意承认，但毁神星速度加快却是事实。
最新计算结果表明，最多还有一年时间，毁神星就会到达地球轨道。
撞入大气层。
加上人类还需要在火星轨道附近解决毁神星，以至于剩余的时间就更短。
也就还剩下几个月。
因此这回的发动机点火测试极为重要。
毕竟人类已经拖不起了。
当然人类这边三年时间也不是白过的，除了有五座核聚变电站顺利建成投入使用外，关于线路的改造也进行的非常顺利。
相比之前电价出现明显下降。
除此之外磁悬浮列车也研发成功，目前正在逐步替换掉原本的高铁。
还有就是不少城市花钱对防空洞进行扩建改造，大有种底下避难所的意思。
显然是为应对好毁神星做好了充分准备。
如果毁神星无法成功摧毁，那这便是最后的希望。
与此同时。
随着媒体对核聚变发动机点火事件的报道，网友们也都暗自祈祷。
希望能一切顺利。
事关每个个体生命的安全，所有人都会打起十二分的精神关注。
及时掌握关于领航号飞船的事。
大家都清楚眼下距离毁神星危机到来还有几个月。
堪称时不待我。
丝毫不夸张的讲，这次点火测试是人类最后机会。
依靠人工智能和量子计算机完成的设计图纸，其中自然包括核聚变发动机的制造方法，只不过这仅存在理论中，实际制造时能否真正打造出核聚变发动机还暂时属于未知数。
不过徐昀凭借自身经验判断，基本可以确定仅依靠图纸根本无法制造核聚变发动机。
在眼下这种危机局势下，相比花费大量时间不断去试错，使用科学模拟器得到技术优化方案，是最为适合的解决办法。
科学模拟器只剩下最后一次使用机会。
珍贵程度不言而喻。
但用在核聚变发动机上……
值得。
徐昀坚信不疑。
他打定主意后更是没有任何耽搁，立刻便动用次数对核聚变发动机模拟。
“能不能顺利解决此次毁神星危机，可就全看最终模拟的结果了。”
此刻徐昀看着眼前光幕中正在模拟的核聚变发动机神情凝重，口中更是忍不住低喃了句。
核聚变发动机是领航号飞船的心脏，没有这颗心脏哪怕飞船其它组建全部完成，照样是一个只能当做艺术展品的空架子。
好在前几次使用科学模拟器，结果让人没失望过。
想来此次也肯定能完善核聚变发动机。
其实不夸张的讲，以人类文明现在的科技程度，全力研发的话攻克核聚变发动机不是问题。
甚至有可能都不用太长时间。
可惜坏就坏在眼下人类最缺的就是时间。
若毁神星到达地球还有个十年八年，那完全能省下这次科学模拟。
将来用在更重要的地方。
当然徐昀对自己的决定从不后悔。
使用了最后一次科学模拟机会，那就努力制造出核聚变发动机。
完成人类文明首艘宇宙飞船。
事实再次证明他的选择没错，没花费多长时间，便见核聚变发动机完成了模拟。
放眼仔细查看，能看到面板上多出了几项关于核聚变发动机的优化建议。
说明原方案确实存在诸多问题。
真直接进行制造的话，肯定会造成各种资源浪费。
不过有了这些优化建议，便能把核聚变发动机的技术彻底完善，真正制造出这颗领航号宇宙飞船的心脏。
“太好了。”
“这下终于可以开始制造了！”
徐昀激动之下忍不住表现自己的欣喜情绪，对模拟的结果非常高兴。
而下秒则见他快速关掉面板，立刻起身前往周明伟他们所在的办公室，宣布正式着手制造的细节，也好早日看到领航号飞船进行组装。
起飞前往太空。
……
……
周明伟等一众科研人员，并不知道徐昀已经对核聚变发动机图纸进行优化，接下来的时间正式制造时依旧按照原图纸。
不过徐昀会时不时对图纸调整，在潜移默化间完成核聚变发动机的优化。
选择这种办法也是让大家更容易接受。
省得乱想。
引起不必要麻烦。
但由于核聚变发动机结构复杂，哪怕拥有了优化版的设计图纸，制造起来也非常的费劲仍需解决各种所面临的问题。
比如发动机的制造试车场地，核聚变装置到飞船动力的转化。
尤其要保证飞船最高达到百分之十光速航速。
哪怕多部门协同合作，对于这台人类首个核聚变发动机的制造也持续了很长的时间。
时间就如同一头倔驴，跑起来就不停。
很快三年时间过去。
在众多科研人员的共同努力下，原本只存在图纸中的核聚变发动机，终于完成了最后一步组装工作。
接下来便将要迎来终极考验。
点火。
这台发动机先前已经进行过几次点火试车，但在推力和角度控制上仍存在问题。
不得不继续优化升级。
眼下再次进行点火，这也关系到发动机能否顺利通过考核。
具备和飞船其它部件组装的资格。
为此徐昀所负责的核聚变发动机项目成员，对此都非常紧张忐忑。
点火试车当天老早便到达控制大厅，想要亲眼见证这一伟大历史时刻的诞生。
——
2033年9月21日。
周三。
人类太空安全联盟科技园区。
核聚变发动机研究室控制大厅内，包括徐昀在内所有人都注视着前方屏幕。
这里是为制造宇宙飞船特意划分的园区，相同的地方还分布在全球参与此计划的国家中，所有目的都是为了领航号尽快完成。
在这几年的时间里，人类进一步加大了对毁神星的运动轨迹监测。
虽然很不愿意承认，但毁神星速度加快却是事实。
最新计算结果表明，最多还有一年时间，毁神星就会到达地球轨道。
撞入大气层。
加上人类还需要在火星轨道附近解决毁神星，以至于剩余的时间就更短。
也就还剩下几个月。
因此这回的发动机点火测试极为重要。
毕竟人类已经拖不起了。
当然人类这边三年时间也不是白过的，除了有五座核聚变电站顺利建成投入使用外，关于线路的改造也进行的非常顺利。
相比之前电价出现明显下降。
除此之外磁悬浮列车也研发成功，目前正在逐步替换掉原本的高铁。
还有就是不少城市花钱对防空洞进行扩建改造，大有种底下避难所的意思。
显然是为应对好毁神星做好了充分准备。
如果毁神星无法成功摧毁，那这便是最后的希望。
与此同时。
随着媒体对核聚变发动机点火事件的报道，网友们也都暗自祈祷。
希望能一切顺利。
事关每个个体生命的安全，所有人都会打起十二分的精神关注。
及时掌握关于领航号飞船的事。
大家都清楚眼下距离毁神星危机到来还有几个月。
堪称时不待我。
丝毫不夸张的讲，这次点火测试是人类最后机会。