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61、鹏城关(1)
于洋拿出几份报刊读物，都是发行全国的中央级报刊，例如人民日报，经济日报、以及工人日报等等。
于洋担心郑耀阳看不懂简体，会错报纸上的意思，解释说：“郑少，内地最近为了这件事几乎吵翻天。”
那天确定订单之后，全国各地的报刊都在报道这件事。由魔都光学研究所牵头，自主研发的光刻机，以五十万美元的高价出口海外。
消息一经发布，引爆全国的舆论。
这本来是好事，华夏生产的高科技设备远销海外，赚美元，扬我国威。
从今往后华夏人站起来了，不止是靠苦力赚钱，也能靠脑子赚钱。
王敏之想趁着这股舆论，强行给国产光刻机的研发再续上几年命。
然而事与愿违，863计划曝光，人们熟知过去二十年，国家已经在光刻机项目投入不低于一亿美元，接下来还要继续投入资金进行研发。
这则消息一出，舆论被二度引爆。
大致分为两派，一派是支持自主研发高科技，继续投入对光刻机的研究。
科技是第一生产力，假如我们一味地卖苦力赚钱，祖国何时才能崛起，祖国何时才能强大。
另外一派认为如今百废待兴，还有多少人吃不饱穿不暖，首要任务是让人民吃饱穿暖。
经过几天的发酵，事态发展超乎于洋的预料，他没想到一台光刻机会引发内地这么大的舆论动荡。
他虽然是历史的见证者，但没有经历过食不果腹，衣不蔽体的特殊时期，无法体会到人民那些年的艰苦岁月。
从他的角度看来，郑耀阳放弃是最好的选择，光刻机又不是没有替代品，哪怕亏损定金也绝对值得。
一台设备承载了太多含义，已经是一笔亏本的买卖。
郑耀阳轻笑，不以为然。
那位的战略目光，无人可及，部队荷枪实弹的押送，代表他的想法。
从今往后，光刻机的研发项目将会重启，就像二十多年前的罗布泊，都是公在当代，利在千秋的超前战略。
他只要时刻谨记商人的身份，外界的舆论就对他产生不了任何影响。
不多时，一行几人见到鹏城河，河上就是鹏城关。
几十公里的河堤布满荆棘电网，两侧都有武警日夜巡视，以防有人偷渡。
十几年前偷渡香江还是很简单，只要游过最窄处不足五十米的鹏城河，穿过鸡公岭大帽山，就能成为香江人。
那个时期，香江人口稀少，港英政府对于偷渡者睁一只眼闭一只眼，并且颁布进入市区就能拿到身份证的政策。
因为这项政策，引发了四次大规模的偷渡事件，官方明文记载的偷渡人次就高达55.6万次，成功人数约8.9万，溺死或是意外身亡人数达1.8万人。
随着进入八十年代，内地施压废除这条政策，两地同时严加看管，偷渡人数才逐渐减少。
不过减少只是相对而言，每年仍旧有上万人偷渡进港。
只是出发点不在鹏城河，而是在十几公里外的鹏城湾，游过十几海里进入元朗西北部。
说来讽刺，三十年后的鹏城湾寸土寸金，价值远远超越了香江的浅水湾。
几辆汽车行驶至罗湖关卡，一群英属驻港官兵顿时围了上来。
领头那位说着英语：“你们全部下车检查。”
郑耀阳皱着眉头，他们的车辆都持有通行证，应该可以很顺利过关。
于洋担心郑耀阳看不懂简体，会错报纸上的意思，解释说：“郑少，内地最近为了这件事几乎吵翻天。”
那天确定订单之后，全国各地的报刊都在报道这件事。由魔都光学研究所牵头，自主研发的光刻机，以五十万美元的高价出口海外。
消息一经发布，引爆全国的舆论。
这本来是好事，华夏生产的高科技设备远销海外，赚美元，扬我国威。
从今往后华夏人站起来了，不止是靠苦力赚钱，也能靠脑子赚钱。
王敏之想趁着这股舆论，强行给国产光刻机的研发再续上几年命。
然而事与愿违，863计划曝光，人们熟知过去二十年，国家已经在光刻机项目投入不低于一亿美元，接下来还要继续投入资金进行研发。
这则消息一出，舆论被二度引爆。
大致分为两派，一派是支持自主研发高科技，继续投入对光刻机的研究。
科技是第一生产力，假如我们一味地卖苦力赚钱，祖国何时才能崛起，祖国何时才能强大。
另外一派认为如今百废待兴，还有多少人吃不饱穿不暖，首要任务是让人民吃饱穿暖。
经过几天的发酵，事态发展超乎于洋的预料，他没想到一台光刻机会引发内地这么大的舆论动荡。
他虽然是历史的见证者，但没有经历过食不果腹，衣不蔽体的特殊时期，无法体会到人民那些年的艰苦岁月。
从他的角度看来，郑耀阳放弃是最好的选择，光刻机又不是没有替代品，哪怕亏损定金也绝对值得。
一台设备承载了太多含义，已经是一笔亏本的买卖。
郑耀阳轻笑，不以为然。
那位的战略目光，无人可及，部队荷枪实弹的押送，代表他的想法。
从今往后，光刻机的研发项目将会重启，就像二十多年前的罗布泊，都是公在当代，利在千秋的超前战略。
他只要时刻谨记商人的身份，外界的舆论就对他产生不了任何影响。
不多时，一行几人见到鹏城河，河上就是鹏城关。
几十公里的河堤布满荆棘电网，两侧都有武警日夜巡视，以防有人偷渡。
十几年前偷渡香江还是很简单，只要游过最窄处不足五十米的鹏城河，穿过鸡公岭大帽山，就能成为香江人。
那个时期，香江人口稀少，港英政府对于偷渡者睁一只眼闭一只眼，并且颁布进入市区就能拿到身份证的政策。
因为这项政策，引发了四次大规模的偷渡事件，官方明文记载的偷渡人次就高达55.6万次，成功人数约8.9万，溺死或是意外身亡人数达1.8万人。
随着进入八十年代，内地施压废除这条政策，两地同时严加看管，偷渡人数才逐渐减少。
不过减少只是相对而言，每年仍旧有上万人偷渡进港。
只是出发点不在鹏城河，而是在十几公里外的鹏城湾，游过十几海里进入元朗西北部。
说来讽刺，三十年后的鹏城湾寸土寸金，价值远远超越了香江的浅水湾。
几辆汽车行驶至罗湖关卡，一群英属驻港官兵顿时围了上来。
领头那位说着英语：“你们全部下车检查。”
郑耀阳皱着眉头，他们的车辆都持有通行证，应该可以很顺利过关。