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    十月下旬的时候,墨塔工业再次接到了韩氏贸易的订单。

    这次不再是1000,而是直接翻了十倍。

    一万辆的订单,要求墨塔工业在两个月时间里面交付。

    陈怀庆稍稍的惊了一下之后,又是觉得好像并没有什么奇怪。

    以暹罗为例,此时暹罗的人均Gdp是814美元,华国的人均Gdp也八百多,只不过是Rmb。

    到了八十年代后期,暹罗经济就将会腾飞,一直持续到1997年。

    亚洲四小虎,可并不是浪得虚名,人家的经济在八九十年代的时候,真的相当强。

    墨塔工业现在的生产量,可就有些不够了,没有说得,直接扩大生产吧!

    之前的时候,陈怀庆还在想账上的钱怎么用,现在没说得了。

    正好,由罗平浩教授带领的研究团队,研发出来了新一代的生产线,在生产效率上面,提升了百分之五十。

    不仅仅包括摩托车组装生产线,还包括发动机生产线。

    只不过,发动机生产线国产化设备只有百分之四十,还有百分之六十得要靠进口。

    对此,陈怀庆已经很满意了。

    墨塔工业将产能,都优先集中到了外贸订单上面,要求零部件供应商也加班加点的供货,墨塔工业直接实行三班倒生产。

    终于是将1万辆外贸摩托车用了一个多月时间就交付了。

    在这期间,陈怀庆也是要求meta投资,组建专业的采购团队,去海外采购。

    为了买到满意的设备,各厂自然也是派人一起去了的。

    各家都是已经打听清楚了自己所需的设备到底在那里了。

    各厂出去的都是专家,设备采购谈判由meta投资来负责。

    meta投资的员工全部都香江的,在工业技术人才上面,香江有很大的不足,可在贸易这块,香江的人才可就多了。

    香江本身就是一个国际自由港,以前的时候,是作为华国对外贸易的窗口。

    实际上,现在也如此。

    很多的贸易,都是走香江这边出去。

    对于这种过境贸易,香江又是不收税。

    如此环境之下,有众多的贸易人才,实际上也很正常的事情。

    这次采购,可并不是说仅仅就只是在米国进行采购,采购团还去了东汉斯。

    此时汉斯国还分为东西汉斯!

    陈怀庆看现在的世界地图,真的怎么说呢,挺是诧异,也挺是压抑。

    从白令海峡到欧洲中部,这么大一片的面积,全部都属于一国。

    威慑性实在太强了!

    难怪,在北方现在常年保持大量部署。

    这次的采购自然不会以墨塔工业或者国内企业的名义进行,而是以香江meta投资的名义采购。

    香江此时还是约翰国的管辖,所以在全球各地采购上面,并不会有什么太多的限制。

    在十一月份的时候,陈怀庆正准备要前往香江。

    陈怀庆得要和韩氏贸易好好谈下东南亚市场那边的问题。

    现在水已经简单了试过了,很不错,能够浮大船。

    那么自然得要开始在东南亚市场进行深耕才行。

    陈怀庆可不是说在东南亚就打一枪换个地方那种经营,而是要在东南亚市场彻底的扎下根来。

    甚至,成为东南亚摩托车市场的主导。

    此时的东南亚摩托车市场,基本上已经被霓虹国占据。

    没办法,霓虹国几家摩托车制造企业,基本上也是汽车制造企业,在五十年代的时候就开始造摩托车,距今已经差不多三十年时间。

    从最开始在低端市场上面打拼,然后进入到中高端市场。